QUY TRÌNH VẬN HÀNH MÁY PHÁT ĐIỆN CƠ BẢN

QUY TRÌNH VẬN HÀNH MÁY PHÁT ĐIỆN CƠ BẢN
QUY TRÌNH VẬN HÀNH MÁY PHÁT CƠ BẢN

Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn Quý khách hàng, đặc biệt là người sử dụng mới các bước vận hành máy phát điện và hướng dẫn các nội dung kiểm tra cơ bản trong quá trình sử dụng máy.
Hy vọng bài viết sẽ đáp ứng được thăc mắc của quý khách hàng trong quá trình sử dụng
Lưu ý: Mỗi loại máy phát sẽ có quy cách và thiết kế kỹ thuật khác nhau. Vui lòng đọc kỹ Hướng dẫn sử dụng kèm theo máy phát điện
Trường hợp cần hỗ trợ, vui lòng liên hệ trực tiếp với chúng tôi đễ được hướng dẫn

KIỂM TRA TRƯỚC KHI CHẠY MÁY:

Kiểm tra tổng quát: Xem xung quanh máy có gì bất thường không, có vật lạ nào nằm trên hoặc gần máy không. Xem động cơ có rò rỉ không. Xem dây điện có đứt hoặc chạm chặp…

Kiểm tra mực nước làm mát: Mở nắp két nước ra, nhúng ngón trỏ xuống nếu chạm mực nước thì đủ nước nếu không phải châm thêm và kiểm tra rò rỉ.

Kiểm tra mực nhớt động cơ: Tại vị trí cây thăm nhớt, rút ra và lau sạch bằng giẻ sạch, sau đó nhúng vào không vặn, rút ra kiểm tra mực nhớt phải ở mức cao (Chữ H), nếu không phải châm thêm nhớt và kiểm tra rò rỉ.

Kiểm tra dây đai: Kiểm tra độ căn bằng cách đè tay vào dây đai quạt và dây đai dynamo, nếu bị chùn lại thì phải điều chỉnh ngay và kiểm tra bạc đạn và độ rơ bạc đạn.

Kiểm tra mực dầu: Chắc chắn rằng nhiên liệu đủ vận hành trong thời gian ít nhất là 8 giờ.

Kiểm tra phần khởi động: Kiểm tra mực dung dịch trong bình ắc qui có ở mức cao không, nếu không phải châm thêm, trong trường hợp cần thiết thì test tình trạng bình ắc qui bằng thiết bị chuyên dụng. Kiểm tra dây nối được xiết chặt chưa, nếu không phải xiết chặt lại.

Kiểm tra đường gió vào, gió ra để đảm bảo giải nhiệt.

Kiểm tra hệ thống phụ tải: Phải ngắt phụ tải trước khi máy chạy để tránh hư hại thiết bị khi mà tần số và điện áp chưa ổn định.

VẬN HÀNH: THỰC HIỆN THEO QUI TRÌNH SAU

Chạy máy:

- Bật chìa khoá hoặc nút nhấn qua vị trí Run/Start.

- Cho phép máy chạy không tải 5-30 giây để bôi trơn và ổn định tần số, điện áp

- Trước khi đóng tải kiểm tra điện áp, tần số, áp lực nhớt (lúc mới khởi động áp lực nhớt khoảng 4-6 bar là bình thường, sau khi chạy tải thì khoản 2- 4bar).

- Đóng tải. Ghi nhận thông số vào cuốn sổ theo dõi mỗi moat giờ chạy máy

- Trong trường hợp máy chạy tự động thì nên kiểm tra và quan sát tổng quát khi máy đang chạy.

Tắt máy:

- Cắt phụ tải ra khỏi máy.

- Cho máy chạy không tải trong vòng 3-5 phút để giải nhiệt (cooldown) tránh hư hại cho những chi tiết cơ khí khi giản nỡ đột ngột.

- Chuyển chìa khoá hoặc nút nhấn qua vị trí Off/Stop.

- Trường máy chạy tự động thì sẽ tự tắt.



TRƯỜNG HỢP MÁY KHÔNG VẬN HÀNH THƯỜNG XUYÊN:

Trong trường hợp máy không vận hành thường xuyên thì mỗi tuần nên vận hành định kỳ không tải hoặc có tải 30 phút để kiểm tra tình trạng máy, bôi trơn máy, tránh nước và nhớt đóng cấu cặn, duy trì tuổi thọ và tình trạng máy.



BẢO TRÌ PHÒNG NGỪA

Bảo dưỡng chung

- Thay nhớt máy và lọc nhớt định kỳ sau mỗi 250 giờ hoạt động. Loại nhớt sử dụng là loại có độ nhớt theo tiêu chuẩn 15W-40.

- Thay lọc nhiên liệu và lọc nước định kỳ 250 giờ hoặc 6 tháng một lần tùy theo cái nào đến trước.

- Thay lọc gió hàng năm

- Khi máy có cảnh báo hoặc sự cố cần kiểm tra nguyên nhân hoặc liên hệ với nhà cung cấp để được giải quyết.

Kiểm tra hệ thống nhin liệu:

» Rò rỉ

» Đường dầu và khớp nối

» Cặn thùng dầu và lọc dầu

» Ống thông hơi thùng dầu trung gian

Kiểm tra hệ thống nhớt bơi trơn:

» Rò rỉ

» áp lực nhớt

Kiểm tra hệ thống làm mát:

» Rò rỉ

» Nghẽn nghẹt gió thổi qua két nước

» Ống mềm và khớp nối

» Tình trạng và độ căng dây curoa

» Tình trạng cánh quạt gó

» Ổ quay cánh quạt pulli dẫn động và bơm nước

Kiểm tra và bơm mỡ (Loại mỡ chuyn dung):

» Bạc đạn gối đỡ cánh quạt

» Tay đòn trục pulli trung gian cánh quạt

» Giá đỡ mặt trước động cơ

» Bạc đạn đầu phát

Vệ sinh két nước (làm cho giải nhiệt tốt hơn):

» Bên ngoài két nước

» Xúc rửa bên trong két nước

» Kiểm tra hệ thống nạp khí:

» Rò rỉ

» Bộ đo nghẹt lọc gió

» Ống cứng, ống mềm và khớp nối

» Làm sạch Ống thông hơi buồng nhớt máy

Kiểm tra hệ thống nạp khí:

» Rò rỉ

» Bộ đo nghẹt lọc gió

» Ống cứng, ống mềm và khớp nối

» Làm sạch Ống thông hơi buồng nhớt máy

Kiểm tra hệ thống khí xả:

» Rò rỉ

» Độ nghẽn nghẹt khí xả

» Ống cứng, ống mềm và khớp nối

» Làm sạch Ống thông hơi buồng nhớt máy

» Lực siết vit bắt cuộn van xả

Kiểm tra phần liên kết động cơ:

» Tiếng gõ lạ

» Rung động không bình thường

» Bánh quay giảm rung

» Khe hở dọc trục khuỷu

» Xiết chặt các loại bulông, vit bắt

Kiểm tra hệ thống điện:

» Hệ thống sạc bình

» Mực dung dịch điện môi và tỷ trọng

» Dây curoa máy phát điện sạc bình

» Làm sạch đầu cảm biến tốc độ

» Máy phát sạc bình

» Máy khởi động điện

Kiểm tra và cân chỉnh hệ thống cảnh báo và an toàn:

» Nhiệt độ nước cao

» Áp lực nhớt thấp

» Mực nước thấp

» Dừng khẩn cấp

» Vượt tốc/ Thấp tốc

» Qáu áp/Thấp áp

Kiểm tra đầu phát điện chính:

» Độ nghẽn nghẹt đường gió vào gió ra

» Dây quấn và mối nối

» Hệ thống kích từ

» Cách điện cuộn dây chính và cuộn dây kích từ

» Kiểm tra MCCB chính

» Kiểm tra cáp điện phân phối và mối nối

Biên soạn: Thái Thanh Nhàn

Facebook : https://www.facebook.com/nhan.thaikim.7